De eerste vraag is eigenlijk of leasen nog wel de toekomst is. Dat kan zowel bevestigend als ontkennend beantwoord worden. Een vorm van leasen zal zeker blijven want er is een tendens dat we het gebruik belangrijker vinden dan het bezit van een auto. Maar de leasevormen zullen zich aanpassen aan de wensen van de klant die steeds meer flexibiliteit wenst.

Het traditionele leasen verandert dus. Nu al zijn combinaties mogelijk van autoleasing met openbaar vervoer gebruik en de fiets van de zaak. Maar ook de wens om de ene keer een compacte auto te rijden en soms een groter is mogelijk. Interessante ontwikkelingen zijn de autodeel-aanbieders waarbij je een auto huurt/leaset maar die ook kan aanbieden aan anderen als je de auto niet zelf nodig hebt. Dan verdien je wat terug van je autokosten. Er zijn nu ook automerken die zelf zo’n deelplatform aanbieden. “Het leasen” ontwikkelt zich dus naar meer flexibele vormen.

De komst van de elektrische auto draagt bij tot die andere inzichten. Intussen heeft iedere zichzelf respecterende autofabrikant elektrische auto’s in het programma. Dat is de laatste 3 jaren spectaculair snel gegroeid. De meeste nieuwe auto’s hebben ook een bruikbare range op één acculading. In de compacte klasse is een WLTP norm van 300 plus kilometers gemeengoed. De midden-klasse doet 400 plus kilometers en in het hogere segment komt meer dan 600 kilometers steeds meer voor. Daarnaast is het snel-laden ook echt snel geworden. Je moet tegenwoordig een niet al te hete koffie drinken tijdens het snel-laden want anders is je auto eerder vol dan je beker leeg is. De grootste bezwaren om over te stappen naar elektrisch rijden zijn daarmee tot het verleden gebombardeerd.

Als je op je eigen oprit zelf vanuit je eigen zonnepanelen dagelijks kunt opladen is het helemaal interessant om over te stappen van benzine naar elektriciteit. Je ondervindt dan geen nadelen van extreme energie koerswisselingen of een zeer hoge brandstofprijs aan de pomp. Omdat ook het aanbod van gebruikte elektrische auto’s toeneemt en de overheid de overstap middels subsidies stimuleert wordt het ook voor de particuliere autogebruiker interessant om de fossiele brandstofauto vaarwel te zeggen.

Elektrisch leasen blijft een goed middel om het gebruik van mobiliteit flexibel in te zetten.

Heb je nog vragen over leasen en/of elektrisch autorijden of wil je een autoleaseofferte op maat? Laat je dan eens informeren door Lease Bemiddeling Nederland. Uit eigen ervaringen kan LBN vertellen hoe de leasemarkt en het elektrisch autorijden zich in de laatste 10 jaren heeft ontwikkeld. Je kunt een reactie per e-mail sturen via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. of adviseur Pieter Wierckx bellen via 06-83576999.