Het leveren van maatwerk in dienstverlening wordt steeds belangrijker. Je  confirmeren aan wat internet aanbiedt is niet meer voldoende. Dat geldt zeker voor duurdere gebruiksgoederen. Met een afwijkende dienstverlening om het product heen kun je onderscheid maken. Dat geldt ook voor zakelijke leaseauto’s.  Een onafhankelijk adviseur kan je alternatieven aanbieden die je niet vindt op internet. Dat geldt niet alleen voor de keuze van automerk ...

Als je de komende maanden met je elektrische auto op vakantie gaat dan kun je op de meeste doorgaande wegen enkele Tesla Superchagers gebruiken om te laden. Dat kan handig zijn omdat het aanbod van laadpalen bij deze Tesla Superchagers meestal groter is dan bij onafhankelijke snellaadstations. Niet alle Tesla Superchargers bieden de mogelijkheid om je niet-Tesla te laden. In bijgaand overzicht kun je zien dat op de meeste doorgaande routes toc...

Normaal gesproken worden de maandelijkse tarieven lager als je een auto leaset voor een langere periode. Meestal heeft een looptijd van 60 maanden een voordeliger maandtarief dan een overeenkomst voor 24 maanden. Echter zie je tegenwoordig steeds meer interessante aanbiedingen waarbij je geen lange verbintenis hoeft aan te gaan. Zeker begin van het nieuwe jaar komt dat voor. Wat is de reden hiervan? Vele automerken moeten jaartargets halen om ...

Al maanden gaat de autowereld gebukt onder een chip tekort. Tel daarbij op de neveneffecten van de oorlog in de Oekraïne (staal, toeleveranciers) en de autoproductie stagneert. Even een nieuwe auto uitzoeken, bestellen en binnen een paar maanden rijden is er niet meer bij. Op dit moment zijn levertijden van 8 maanden heel normaal. Sommige modellen zijn al tot en met 2023 uitverkocht! Auto-importeurs accepteren bijna geen orders voor voorraad a...

Er verschijnen vele berichten over mogelijke laadproblemen met elektrische auto’s in het buitenland. Klopt dat? We hebben eind juni / begin juli zelf ongeveer 3.000 km door Frankrijk gereden. Via de Jura naar de Cote d’Azur en via de Ardeche terug naar Nederland. Samen met enkele lokale verplaatsingen een rit van 3.000 km. Totale laadkosten: € 218,-. Dat is het dubbele van het tarief in 2020 maar nog steeds veel voordeliger dan met een benzine...

Steeds meer mensen leasen. Zakelijk of privé. Leasen heeft het voordeel dat je geen eigen geld stopt in de aanschaf van een auto, maar maandelijks de kosten voor het gebruik betaalt. De overheid weet echter regelmatig veranderingen door te voeren waardoor het financiële totaalplaatje steeds wijzigt. Vanaf 1 april 2022 worden alle termijnen van een private lease contract beoordeeld bij een hypotheekaanvraag. Dat kan je zomaar € 100.000,- schele...

Voordelig autorijden is een hele opgave deze tijd. Zeker als je dat wil realiseren  met een representatieve zakenauto of bedrijfswagen. Je zult maar net een (private) lease contract hebben afgesloten en nog jaren vast zitten aan een lopend contract. Heb je alle exploitatiekosten (incl. brandstofkosten) wel goed berekend of heb je je laten verleiden door het voordeligste maandtarief? Juist dit soort zaken bespreken we bij Lease Bemiddeling Nede...

De eerste vraag is eigenlijk of leasen nog wel de toekomst is. Dat kan zowel bevestigend als ontkennend beantwoord worden. Een vorm van leasen zal zeker blijven want er is een tendens dat we het gebruik belangrijker vinden dan het bezit van een auto. Maar de leasevormen zullen zich aanpassen aan de wensen van de klant die steeds meer flexibiliteit wenst. Het traditionele leasen verandert dus. Nu al zijn combinaties mogelijk van autoleasing me...

De prijs voor een liter diesel was nog nooit zo hoog en ook de benzineprijs topt weer. Dit is opnieuw een goed moment om te overwegen om over te stappen naar een volledig elektrische auto of naar een (plug-in) hybride benzine uitvoering. Als je nu voor de keuze staat van auto te veranderen dan doe je dat waarschijnlijk voor de komende jaren. Dat betekent dat je over 2 of 3 jaar nog in de auto rijdt die je nu kiest. Hoe kijkt men dan aan tegen...